Ferrari SF90 Stradale * DAYTONA * BI -COLOR * CARBON* (KLAKNN-090-65140)

Fahrzeugdetails - Ferrari SF90

399.890,00 € (MwSt. ausweisbar)

Kategorie Sportwagen
Typ Gebrauchtwagen
Farbe rot
Getriebe Automatik
Türen 2
Erstzulassung 30.03.2021
Nächste HU 00.0000 (NEU)
Kilometerstand 3.850 Km
Kraftstoffart Hybrid Benzin/Elektro
Leistung 736 kW (1,001 PS)
Verbrauch 6,0 l/100km (kombiniert)*
CO2-Emissionen ca. 169 g/km*
Emissionsklasse Euro 6d
Energieeffizienzklasse
Fahrzeugnummer KLAKNN-090-65140
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Fahrzeuganbieter
AK Autoport Köln GmbH
Am Linder Kreuz 10
51147 Köln (Porz-Lind)
Tel: 02203 966 02 0
Fax: 02203 675 06

Ferrari SF90 - Ausstattung


  • Sonderausstattung (Wert: 39.500 EURO netto):
  • 4-Punkt Gurte
  • AFS Scheinwerfersystem
  • Cockpit Carbon
  • Liftsystem
  • Rennsitze Daytona BI-Color
  • Apple Carplay
  • Bremssättel in Gelb
  • Leder Ausstattung BI-COLOR
  • Schwarze Abgasanlagen-Endrohre
  • Geschmiedete "Diamantfelgen" 20 ZOLL
  • Parksensoren vorne und hinten mit Rückfahrkamera

NERO (TWO TONE BODY PAINTING) BIC2
YELLOW BRAKE CALIPERS CALY
CARBON FIBRE SIDE AIR SPLITTER CEIS
CARBON FIBRE REAR BOOT TRIM CERB
REAR DIFFUSER IN CARBON FIBRE CEXD
CARBON FIBRE UNDERDOOR COVER CEXS
CARBON UNDER-WINDSHIELD INSERT CIAD
CARBON FIBRE DRIVER ZONE+LEDS CIDL
CARBON FIBRE INSTRUM. CLUSTER CIIP
CARBON FIBRE REAR SHELF CIPN
CARBON FIBRE DOOR PANELS CIPZ
CARBON FIBRE UPPER TUNNEL TRIM CITZ
NERO (BLACK) (CARPETS COLORS) CRPT
CARBON FIBRE DASHBOARD INSERTS DATR
BLACK CERAMIC EXHAUST PIPES EXAB
ROSSO CORSA (EXTERNAL COLORS) EXTC
CARBON FIBRE FRONT SPOILER FCWS
TERRA BRUCIATA (INTERNAL COLORS) INTC
`SCUDERIA FERRARI` SHIELDS LOGO
SEDILI TAGLIA LARGE (DAYTONA RACING SEATS) RSCD
21" FORGED DIAMOND RIMS RSFD
TITANIUM WHEEL BOLTS TIWN
WITHOUT CARB.FIB ENGINE COVERS ZEL2
Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten
über 1.500 PKW auf www.autoport-koeln.de
Ankauf Ihres Altfahrzeugs möglich
Alle namhaften Hersteller lieferbar
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* Die angegebenen (kombinierten) Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren (VO(EG)715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. Effizienzklassen bewerten Fahrzeuge anhand der CO₂-Emissionen unter Berücksichtigung des Fahrzeugleergewichts. Fahrzeuge, die dem Durchschnitt entsprechen, werden mit D eingestuft. Fahrzeuge, die besser sind als der heutige Durchschnitt werden mit A+, A, B oder C eingestuft. Fahrzeuge, die schlechter als der Durchschnitt sind, werden mit E, F oder G beschrieben.
Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer PKW können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich ist. Mehr Informationen zum PKW-Label erhalten Sie von der Deutschen Energie-Agentur unter www.pkw-label.de.
*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer
Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

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